![Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota](/bitrix/templates/universe_s1/images/picture.loading.svg "Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota")
![Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota](/upload/iblock/374/lydonttz1maka7dlcyjcgymytcq2jvgp.jpeg "Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota")
![Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota](/upload/iblock/138/8u1apnmxad20dna55k26mmkxh7g4hw2b.jpg "Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota")
![Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota](/upload/iblock/66c/i5rdqlbfxf5yia0r4pt3ijx8dpb9xsrx.jpg "Трещотка пневматическая 1/2", 271 Нм (28кГм) ударная Licota")
Пневматическая трещотка ударного типа с металлическим корпусом и курковым переключателем предлагает два режима работы (один для откручивания и один для закручивания), что делает её идеальной для быстрого монтажа и демонтажа резьбового крепежа. Инструмент оптимален для интенсивного использования в авторемонтных мастерских, на СТО или в промышленных цехах. Размер привода составляет 1/2 дюйма, а выход воздуха осуществляется вперед. Ударный механизм и угловая конструкция позволяют иногда использовать трещотку вместо пневмогайковерта, например, при работе с креплениями КПП к двигателю или подрамнику.
