Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в цилиндрах бензиновых двигателях внутреннего сгорания (давление во время такта сжатия) с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Это помогает оценить состояние поршневой группы, клапанов, прокладки ГБЦ и герметичность камеры сгорания.
Комплектация набора из резьбовых адаптеров М10—М18 и двух универсальных прижимных адаптеров позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей.
Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям.
Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку.
Тип двигателя: бензин
Тип устройства: стрелочный
Крепление: резьбовое/прижимное
Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI)
Резьба на втулке - M14x1,25Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в цилиндрах бензиновых двигателях внутреннего сгорания (давление во время такта сжатия) с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Это помогает оценить состояние поршневой группы, клапанов, прокладки ГБЦ и герметичность камеры сгорания.
Комплектация набора из резьбовых адаптеров М10—М18 и двух универсальных прижимных адаптеров позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей.
Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям.
Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку.
Тип двигателя: бензин
Тип устройства: стрелочный
Крепление: резьбовое/прижимное
Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI)
Резьба на втулке - M14x1,25
Комплектация набора из резьбовых адаптеров М10—М18 и двух универсальных прижимных адаптеров позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей.
Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям.
Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку.
Тип двигателя: бензин
Тип устройства: стрелочный
Крепление: резьбовое/прижимное
Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI)
Резьба на втулке - M14x1,25Компрессометр универсальный для бензиновых двигателей предназначен для измерения компрессии в цилиндрах бензиновых двигателях внутреннего сгорания (давление во время такта сжатия) с резьбой свечного отверстия M14x1,25. Это помогает оценить состояние поршневой группы, клапанов, прокладки ГБЦ и герметичность камеры сгорания.
Комплектация набора из резьбовых адаптеров М10—М18 и двух универсальных прижимных адаптеров позволяет применять компрессометр для диагностики большинства моделей бензиновых двигателей.
Компрессометр подключается к свечному отверстию цилиндра. При прокрутке двигателя стартером (с отключенным зажиганием) прибор фиксирует максимальное давление в цилиндре. Гибкий шланг позволяет проводить измерения без демонтажа оборудования, препятствующего измерениям.
Прочный пластиковый кейс упрощает транспортировку.
Тип двигателя: бензин
Тип устройства: стрелочный
Крепление: резьбовое/прижимное
Шкала манометра: 0-20 Бар (0-300 PSI)
Резьба на втулке - M14x1,25
