Пневмотестер предназначен для обнаружения утечек в цилиндро-поршневой группе двигателей внутреннего сгорания. По косвенным признакам позволяет определить следующие неисправности: Общий износ группы поршень+цилиндр, плотность прилегания клапанов или прогар клапанов, целостность прокладки ГБЦ, целостность клапана вентиляции и др. Прибор работает от пневмолинии. Имеет точную ручную регулировку давления подаваемого воздуха. Снабжен двумя манометрами: 1. Манометр давления воздуха в системе. 2. Манометр утечки по которому определяется наличие и степень утески. Подключение в пневмолинию через быстросъемный адаптер европейского типа.
Рабочее давление прибора 1-1,5 Бар.
С помощью пневмотестера можно выявить следующие неисправности:
Общий износ группы поршень+цилиндр
Плотность прилегания клапанов или прогар
Целостность прокладки ГБЦ
Целостность клапана вентиляции
и т.д.
Комплектация пневмотестера для двигателя
Коллектор с двумя манометрами со встроенным регулятором давления
Гибкий шланг длиной 63 см
Адаптеры M10×1.0, M12×1.25, M14×1.25 для свечей зажигания
Удлиненный адаптер
Кейс для хранения и транспортировки. Синий или красный.
Подходит для использования на бензиновых и дизельных двигателях с резьбой свечных отверстий М10*1, М12*1,25 или М14*1,25 мм.
Рабочее давление прибора 1-1,5 Бар.
С помощью пневмотестера можно выявить следующие неисправности:
Общий износ группы поршень+цилиндр
Плотность прилегания клапанов или прогар
Целостность прокладки ГБЦ
Целостность клапана вентиляции
и т.д.
Комплектация пневмотестера для двигателя
Коллектор с двумя манометрами со встроенным регулятором давления
Гибкий шланг длиной 63 см
Адаптеры M10×1.0, M12×1.25, M14×1.25 для свечей зажигания
Удлиненный адаптер
Кейс для хранения и транспортировки. Синий или красный.
Подходит для использования на бензиновых и дизельных двигателях с резьбой свечных отверстий М10*1, М12*1,25 или М14*1,25 мм.
