Шприц JTC 5551 предназначен для подачи смазки в узлы и агрегаты автомобиля.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Объем смазки: 14 унций (400 куб.см.)
Входное давление: 40 - 100 P.S.I.
Выходное давление: 1600 - 4000 P.S.I.
Вес: 1.6 кг.
Высокопрочный литой алюминиевый корпус обладает достаточной прочностью. Имеет долгий срок эксплуатации.
3 способа наполнения смазкой: зарядный бак, подающий насос или картридж со смазкой на 14 унций (400 куб.см.).
Клапан стравливания для сброса нежелательного воздуха.
Скорость подачи смазки: 288 мл/мин.
Входной диаметр для воздуха: 1/4".
Размер рукава: внутренний диаметр 3/8".
Встроенная стальная изогнутая трубка 6" + гибкая трубка 9".
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Шприц пневматический автоматический (одно нажатие – непрерывная подача)
Трубка жесткая (~150 мм)
Трубка гибкая (~220 мм)
Штуцер для подключения сжатого воздуха (требуется проверка системы подключения, для евро БРС рекомендуется заменить на D20PMA)
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Объем смазки: 14 унций (400 куб.см.)
Входное давление: 40 - 100 P.S.I.
Выходное давление: 1600 - 4000 P.S.I.
Вес: 1.6 кг.
Высокопрочный литой алюминиевый корпус обладает достаточной прочностью. Имеет долгий срок эксплуатации.
3 способа наполнения смазкой: зарядный бак, подающий насос или картридж со смазкой на 14 унций (400 куб.см.).
Клапан стравливания для сброса нежелательного воздуха.
Скорость подачи смазки: 288 мл/мин.
Входной диаметр для воздуха: 1/4".
Размер рукава: внутренний диаметр 3/8".
Встроенная стальная изогнутая трубка 6" + гибкая трубка 9".
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Шприц пневматический автоматический (одно нажатие – непрерывная подача)
Трубка жесткая (~150 мм)
Трубка гибкая (~220 мм)
Штуцер для подключения сжатого воздуха (требуется проверка системы подключения, для евро БРС рекомендуется заменить на D20PMA)
